A Vuelta egy kiváló Espana: Eddie Dunbar nyerte a tizenegyedik szakaszt, Ben O'Connor továbbra is teljes jogú – Sportvilág

A győztes Campenaerts az élmezőny élére ért, és kétfelé lehet osztani őket pusztán a teljesítménye alapján. Meurisse mind a 20 dolgot el tudta érni a sprintben, mielőtt beragadt volna. A szökés tempójának köszönhetően George Bennett a harmadik helyen áll a digitális GC-ben. Meurisse egyedül reménykedik, mielőtt egy 18 fős kategória mögött ott van Nárvaez és Bennett.

Haladó verseny (O sisto)

Az új Laguna Negra emelkedés nagyjából 6,5 km hosszú, és átlagosan 6,8%-os sebességgel halad, de az utolsó 500 méteren 11,2%-ra gyorsul fel. „Valójában szuperkemény volt. Előre nehéz volt, de a második emelkedő tényleg erős volt. Talán majd a legjobban sikerül.” Még mindig a piros mezben, egy újabb nap telt el. Ugyanakkor a nap utolsó emelkedőjénél az új Puerto Cruxeiras, a Red Bull-Bora-Hangrohe végül Rogličot győzte le, aki először Enric Mas-t (Movistar) előzte meg, aki a tiédet. Amikor a többi összetett versenyző visszakapta a versenyt, O'Connor nem tudott mit kezdeni, mindössze 37 másodpercet veszített. Maximum 14, 16 és 16 motoros teljesítette a bajnok 20 másodpercen belül minden szakaszon. Ha O'Connor éleslátása abban, hogy jókor volt jó helyen, megtérült a Vueltán, az új Language Grand Tour is nagy felfedezést jelentett Dunbar számára. A srác megszerezte az első Grand Tour fokozatot.”

• Korábban említettük, hogy a La Vuelta egyik résztvevője úgy döntött, hogy 2021-ben, az idei év utolsó szakaszában, Padrónban rendezi meg a versenyt.
• A friss csúszás nem tűnt igazán komolynak, és egy kis lassítás után, miután egyenesen visszahelyezte a húrjait a kezébe, sikerült visszaállnia.
• Az EF Education-EasyPost sportigazgatója konkrét betekintést nyújtott az utolsó fordulóba, amelyben Dan Martin három évvel ezelőtt győzött, és egy percre megvédte a legjobb 22 kerékpárost.
• A peloton mögött lemaradva a Movistar előrébb tart, megvédve Enric Mas negyedik helyét a GC-n, és a crack és a peloton közötti különbséget öt perc alá csökkentve.

Vuelta a España 11. szakasz: Eddie Dunbar országai a legkorábbi nagykoncert-körút szakaszán a legjobb időzítéssel folytatják a versenyt

A megmaradt szökevények nagyobb csoportja nem igazán befolyásolta a legjobb trió teljesítményét az emelkedőn, ami arra késztette Poole-t, hogy egyedül kerüljön ki a gyűrűik közül, és Zanát váltsa elöl, miközben az olasz az utolsó száz méteren küzdött. „Tudom, hogy egy ilyen nehéz küzdelemben versenyezni fogok, de rájöttem, hogy sok időt kell várnom. Szóval 600 méteren át menni, igen, valószínűleg egy kicsit kihagytam egy rohamot, de ezt kellett tennem a győzelemhez, és igen, meglepődtem, hogy ez történt.” Maxim Poole (DSM-Firmenich PostNL), Carlos Verona (Lidl-Trek) és Urko Berrade (Equipo Kern Pharma) triója az utolsó emelkedőn, Puerto Cruxeirasban haladt előre, csak hogy aztán az első, 5 km-es szakaszon a frissen megdöbbentett maradványok utolérjék őket, ami egy nagyszerű 38-as szökés volt. Az eredeti 150 kilométeres szakasz 800 és 1100 méter közötti tengerszint feletti magasságban található. A Burgostól délre fekvő fennsíkra vezető vadonatúj, hullámzó csatorna messze nem kiemelkedő.

„Minden készen áll a kapura” – A friss zélandi győztesnek egy kellemes pillanatra van szüksége ahhoz, hogy második helyezést érjen el a Cadel Evans Great Water Road versenyen.

Később Primož Roglič (Reddish Bull-Bora-Hansgrohe), a második sorban ülő versenyző, megpróbálta a mezőnynek járó pontot megszerezni, hogy megnyerje a csatát Ben O'Connor (Decathlon-AG2R La Mondiale) piros trikós előzéséért. Egy nagy csapat megpróbált elkerülni a 142 km-re hátralévő Giro d'Italia szakaszbajnokát, Jhonatan Narváezt (Ineos Grenadiers), de 4 km-rel később visszaverték őket. A győzelem döntő fontosságú volt, a bajnokot egy nagyszerű, 39 pontos előnnyel https://fogadas-sport.com/bonus/ vitték el, de kétségtelenül volt csoportos fellépés is, Primož Roglič (Reddish Bull-Bora-Hansgrohe) 10 másodperccel lemaradva a verseny főnökétől, Ben O'Connortól (Decathlon-AG2R Los Angeles Mondiale). Mivel a Jayco-AlUla versenyzője az élen ugrott fel, senki sem üldözhette, és az ír közepes termetétől függetlenül a kieső napján feltartóztatta az ütősebb versenyzőket. Quinten Hermans (Alpecin-Deceuninck) következett, Maximum Poole (dsm-firmenich PostNL) pedig a harmadik helyen végzett. A száguldó szakaszban lévő 33 versenyzőből nyolcan jó nagy menetidőt értek el a mai napig.

A tizenegyedik szakasz előnyben részesített Vuelta egy jó España 2024, figyelembe véve az IDLPoCycling.com-ot

Padrón volt a legújabb kiadású forrása a 2021-es La Vuelta legnagyobb napjának személyes napi demójának. Az új csatorna Santiago de Compostellába látogatott, ahol Primoz Roglic híres volt mindkét szakaszon és a GC-győzelmekben is. Bár nem, Dunbar hatalmas támadást indított Jayco AlUla ellen az utolsó kilométeren, a gyenge ír versenyző ellen, mindent megadva ahhoz, hogy megtartsa a versenyt.

„Az egész nép izgatottan várja a mai napot. 24 órán át kell jelen lennünk Burgosból a környéken és a csoport számára. Szerintem ez egy nagyszerű nap a szökéshez. Vannak speciális útvonalak, és lehet sík terepen mászni, de nincsenek minősített emelkedők. Valójában nulla minősített emelkedő volt egészen a feljutásig, amíg megtalálod magad. A mai nap kezdetén egy szikrázó átlagsebesség 47,7 km/h volt.”

Thibault Guernalec (Arkéa-B&B Accommodations) az üldözésben indul, félúton a csúcs és a mezőny között. Ma több gyorsulásunk is volt, Stefan Küng (Groupama-FDJ) egyike volt azoknak, akik igazán beindították a versenyt. A DSM-Firmenich PostNL versenyzője, Julius van den Berg az első, aki jól teljesít, de gyorsan elhúz a mezőnyben. Padrón a közelmúltban több Vuelta-szintet is teljesített, mindkettőt nappali példányban 1993-ban és 2021-ben.

Hogyan használta fel Jonathan Milan élénk olasz identitását, hogy elképesztő csúcsteljesítményét kulcsfontosságúvá tegye – mégis megmutassa, hogy…

Tegnap, a szakasz kezdete előtt három sérültünk van. Az utolsó szettig száguldott az úton, vissza a friss rajtvonaltól. A legújabb boxutcában ma egy perc alatt vannak, és valószínűleg egész nap lemaradnak. A Movistar vezeti a mezőnyt, az Astana-Largest Technology és az Ineos Grenadiers versenyzőivel együtt. „Először is, attól függ, milyen a helyzet. Nem kell teljesen kikészülnöm ahhoz, hogy a mai szakaszt megnyerjem. Ha megpróbáljuk, gondoltatok rá, meg kell tennünk.” Ugyanazok a csapatok dolgoznak az új mezőny élén – BikeExchange, Jumbo-Visma és Intermarché-Wanty-Gobert.